Судоходство в Санкт-Петербурге

В самом начале 18-го в. Петр I воздвигал Санкт-Петербург как судоходный город. Большие компании и заводы имели подходы к воде. По Петербургу располагались порты, пристани и причалы. На первое место ставилась досягаемость водного транспорта к постройкам города.

К началу 20-го века число портов и причалов позволяло по отдельности осуществлять грузовые и пассажирские перевозки внутри Петербурга по рекам и каналам, а также за его границами (морское). До постройки автомобильной магистрали Санкт-Петербург – Москва, взаимодействие между городами производилось через Верхневолжскую водяную систему по реке Неве.

Судоходство в Санкт-Петербурге на рубеже 19 и 20 веков

В советские времена водный транспорт был популярен. Паромы отправлялись с большого Речного вокзала в пригороды и другие регионы. К сожалению, сегодня такие прогулки являются исключительно развлечением для туристов.

В конце 19-го – начале 20-го веков речной транспорт был на пике популярности. Только в Северной столице появилось такое средство передвижения, как речной трамвай. Жители города активно пользовались им для поездок из одной части города в другую. Пассажирские суда курсировали по Неве, Фонтанке, Мойке. Билеты и их цена были гораздо ниже, чем на недавно появившийся наземный трамвай.

Навигация по Санкт-Петербургу в 20 веке

Строительство Большеохтинского моста началось только в 1909 году, а до этого переправа осуществлялась посредством пароходов. Были и более дальние маршруты: от Литейного моста до Петрозаводска, с 8-й лн. Васильевского о-ва до Кронштадта.

Со Смольнинского (1925-1970гг.) речного вокзала отходили теплоходы в Ломоносов, Шлиссельбург, Петергоф, Кронштадт, Новую Ладогу. Ими активно пользовались дачники, поскольку на маршрутах было много остановок.

Росло население города, а вместе с ним и пассажиропоток. В связи с этим в 1974 году на р. Неве построили Речной вокзал, а рядом гостиницу с одноименным названием. С пристани ходили паромы до городов Волго-Балтийского водного пути и Валаама. Стоимость экскурсий была доступна обычным гражданам, но часто оплачивалась профсоюзными организациями.

Судоходство сегодня

Большинство пристаней были деревянными и на данный момент не оставили о себе воспоминаний. Все набережные Петровского города облачены в гранит.

Порт Санкт-Петербург

На просторах культурной столицы России расположились несколько морских портов. Самым крупным и старейшим был и остается порт Санкт-Петербург, который работает с морскими перевозками. Он же организует процесс торгового мореплавания. Круглый год открыт для захода судов. Включает в себя около 200 причалов, а территориально разделен на четыре части. Его обслуживание производится портовым флотом, в арсенале которого находятся:

  • ледоколы;
  • лоцманские суда;
  • нефтемусоросборщики;
  • водолеи;
  • буксиры;
  • плавбункеровщики;
  • сборщики льяльных вод;
  • рейдовые катера;
  • пожарное судно;
  • прочие несамоходные плавсредства.

Морской вокзал

Для осуществления пассажирского судоходства за пределы города был сооружен Морвокзал. Он принимал и обрабатывал круизные и паромные суда. Территориально находится на западе Васильевского о-ва. Содержит 5 причалов, зону таможенного и пограничного досмотра, гостиницу, ресторан и конференц-комплекс.

Упадок речного судоходства

К концу 20-го века местный водный транспорт начал терять свои позиции. Стоимость проезда значительно выросла, а большую часть маршрутов упразднили. В 2012 году был снесен и Речной вокзал, и гостиница. Вместо них возвели 24-этажный ЖК «Дом-Мегалит».

Каждый год звучат предложения по возрождению речного судоходства в качестве общественного транспорта, но идеи так и остаются нереализованными.

В городе действуют метеоры, прогулочные корабли, но они не рассматриваются как ежедневный способ перемещения. Цена на проезд в них гораздо выше, чем в общественном транспорте. Такие речные прогулки больше подходят туристам в качестве развлечения.

Движение судов в зависимости от времени года

В прибрежной зоне река Нева покрывается льдом на четыре месяца: с декабря по март. Но при надобности в эти месяцы проблема решается при помощи ледоколов. Полноценная навигация в Петербурге открывается с середины апреля и закрывается в ноябре. Точные даты ежегодно утверждаются в ГБУ «Волго-Балт».



Судоходство как туристический бизнес

Сегодня в городе разработано малое судоходство для туристов. Водные прогулки осуществляются определенным классом судов – Фонтанка.

Выделяют две ключевые линии для экскурсий:

  • Круговой рейс по реке Неве от Благовещенского моста, до 2007 года носившего название мост Лейтенанта Шмидта, до собора Воскресения Христова Словущего всех учебных заведений.
  • Прогулки по немалочисленным рекам и каналам.

Помимо этого, судоходные фирмы проводят экскурсии и путешествия по специально составленным маршрутам. А от пристаней у Медного всадника, Кунсткамеры и Эрмитажа в Петергоф отходят скоростные суда на подводных лопастях: «Ракеты» и «Метеоры».

Цены на прогулки по рекам и каналам Петербурга

На стоимость водных прогулок на теплоходах влияют нескольких параметров:

  • длительность прогулки;
  • выбранный маршрут;
  • время суток, когда осуществляется поездка;
  • присутствие гида;
  • класс и уровень сервиса;
  • дополнительные опции (салюты, парады, разведение мостов).

Прогулки на теплоходе по специально подготовленному плану стоят значительно дороже. Также увеличивает цену поездки досуговая программа, проводимая на борту судна. При посещении теплохода-ресторана придется дополнительно заплатить за ужин.

В среднем стоимость обзорных экскурсий устанавливается от 550 рублей на детские билеты и 750 рублей – взрослые. Действуют различные льготы для определенных групп населения. Их наличие и размер следует уточнять у оператора, услугой которого принято решение воспользоваться.

Билеты можно приобрести онлайн, в кассах по городу или на месте отплытия.

Виды речных судов

По рекам и каналам курсируют разные по вместимости, предоставляемым услугам и мощности суда.

Самый маленький из них – катер. Он может взять на борт от 4 до 11 человек. Арендовать его можно как с капитаном, так и без.

Речной трамвайчик – самый популярный вид водного транспорта. Имеет как открытую палубу, так и закрытый салон на случай дождя или ветра. В прохладную погоду пассажирам выдают пледы. Он бороздит Неву и ходит по каналам и мелким речушкам Санкт-Петербурга. Его габариты позволяют свободно проскальзывать под малоразмерными мостами. Вместимость от 25 до 50 человек. Продолжительность прогулок составляет от 1 ч. до 2 ч. 30 мин.

По Неве, Большой Невке и Малой Неве ходят теплоходы-рестораны. Двухпалубные суда с панорамным застеклением нижней палубы и открытой верхней. Поездка с ужином продолжается от 1 ч. 45 мин. до 2 ч. 45 мин., возможно музыкальное сопровождение. Стоимость на входные билеты начинается от 800 рублей. За обед или ужин оплата производится отдельно согласно ценам, указанным в меню. На каждом теплоходе оно свое.

Чтобы быстро и без автомобильных пробок попасть в пригороды Петербурга, можно воспользоваться метеором, теплоходом высокого уровня комфорта на подводных крыльях. До Петергофа судно идет 30 минут, а до Кронштадта – 50.



Действующие причалы

В большинстве случаев прогулочные теплоходы отправляются от стоянок, находящихся в центре мегаполиса: у Адмиралтейской и Дворцовой набережных, реже с Васильевского острова.

Вдоль берега реки Невы со стороны Зимнего императорского дворца расположены шесть причалов:

  • «Медный всадник»;
  • «Пристань со львами»;
  • «Нижний Эрмитаж»;
  • «Дворцовая пристань»;
  • «Летний сад»;
  • «Сенатская пристань».

Причалы «Набережная Мойки, 44» и «Юсуповский дворец» установлены на Мойке.

На Фонтанке важнейшим причалом считается «Аничков мост». Но, как и в случае с Мойкой, суда отплывают и с прочих пирсов и спусков. Распознать их можно по скоплению катеров и трамвайчиков, стоящих на приколе.

Часть экскурсий на теплоходе начинается с канала Грибоедова. Значимые причалы располагаются между Невским пр. и Храмом Воскресения Христова и у собора Казанской иконы Божией Матери.

Речные маршруты

Водные прогулки проходят по Неве, ее рукавам, Фонтанке, Мойке, каналам Крюкова и Грибоедова. Есть экскурсии в светлое время дня, направленные на осмотр достопримечательностей и фасадов зданий, и в темное, с наблюдением за разведением мостов и любованием уникальной иллюминацией строений. А также развлекательные, с музыкой и вкусной едой.

Несколько известных маршрутов:

У каждой тур компании свои маршруты, развлекательная программа, расписание и названия экскурсий.

Одна из популярных – «Северная Венеция». Она длится чуть больше часа и проходит рядом с Мраморным, Зимним, Строгановским дворцами, стрелкой Васильевского о-ва, Петропавловской креп., Летним садиком, Инженерным замком, собором преподобного Исаакия Далматского. За время поездки с теплохода можно увидеть 15 мостов.



Разводные мосты Санкт-Петербурга

В Петербурге больше 400 мостов, 18 из них – разводные. Существует более 50 экскурсий под названием «Разводные мосты».

Самым популярным признан Дворцовый. Именно он открывается первым  и изображается на туристических проспектах и открытках. Следом за ним – Троицкий. У него поднимается только один пролет. Затем идут Благовещенский, Литейный, имеющий самое длинное крыло в 67 метров, Биржевой и Тучков. Ровно в 3 часа ночи разводят Большеохтинский, затем мост Александра Невского, а следом Володарский. После идет очередь Кантемировского с самой молодой разводной конструкцией и Гренадерского. За ними следует Сампсоньевский и Финляндский.

Можно выбрать прогулку по реке с рассказами от гида или танцевальную с живой музыкой. Посмотреть вблизи завораживающее зрелище, как огромные тяжелые створки моста поднимаются и замирают. А в это время большие суда не спеша проходят в открывшиеся двери.

Водные экскурсии по России

Из Санкт-Петербурга можно совершить увлекательное путешествие по воде во все уголки России.

Для фанатов севера предусмотрены круизы в Пермь и на Соловецкие острова.

Для поклонников классики подойдут экскурсии по «Золотому кольцу» с визитом в самобытные города. Круиз может длиться от 3 до 8 дней. Каюты оборудованы всеми удобствами: кондиционер, холодильник, спутниковое ТВ и прочее. Во время путешествия предусмотрены концертные программы, игры, викторины, мастер-классы и другие мероприятия для активного и спокойного отдыха.

Во время одно- трехдневных поездок можно насладиться очарованием Карелии:

  • водным каскадом Кивач;
  • землями Валаама и Коневеца;
  • горным парком «Рускеала»;
  • Кижским погостом;
  • хутором Верхние Мандроги.

Стоимость туров

За трехдневную поездку на теплоходе в Валаам за одного человека туроператоры запрашивают от 12400 рублей и выше. Стоимость зависит от месяца, в котором совершается поездка, выбранной программы, комфортабельности круизного судна, уровня предоставляемого сервиса, продолжительности экскурсии. Как и во многих других сферах, действуют льготы, например, дети до пяти лет, без предоставления места, могут путешествовать бесплатно. Наличие скидок надо уточнять у операторов.

Заключение

Санкт-Петербург один из самых интересных и красивых городов России. С комфортом посмотреть за короткий период большое количество достопримечательностей удобнее всего с воды, ведь она занимает десятую часть города. Множество круизных компаний предлагают самые разные экскурсии: дневные, ночные, индивидуальные. На теплоходе по реке можно отметить важное событие или устроить свидание в уединенной романтической обстановке.    

Во время семейного отпуска можно совершить незабываемую водную экскурсию по городам России на комфортабельном лайнере длительностью 3 – 8 дней, которая надолго останется в памяти и на фотографиях.

Другие новости

Выбор причала на Москве-реке – важная задача для тех, кто хочет насладиться речной прогулкой или организовать мероприятие.
Мосты Москвы – важная часть архитектурного и транспортного облика столицы. Они соединяют берега Москвы-реки, играя роль в развитии города и являясь символами его истории и культуры.
Пароход – это один из важнейших этапов в развитии транспортных технологий, который оказал значительное влияние на промышленность, торговлю и мировую экономику.
Водный пассажирский транспорт – это не просто способ передвижения, а уникальная возможность прикоснуться к природе, истории и культуре. Он сочетает в себе функциональность и романтику путешествий, позволяя пассажирам наслаждаться живописными пейзажами и ощущением спокойствия на воде.