Теплоход «Москва-74»

Особенности теплохода

Речные суда типа «Москва» пришли на смену быстроходным и маловместительным судам «Москвич», и отличались от них не только количеством пассажиров, но и назначением. Как и предыдущие модели, судно «Москва-74» является пассажирским теплоходом, который можно использовать на внутригородских транспортных речных линиях. В настоящее время основное назначение теплохода – экскурсионное, причем сам теплоход может находиться как в частном владении, так и государственном.

Создание теплоходов «Москва-74» по проекту Р-51ЭА на Московском судостроительном заводе было веянием времени, и первое судно данной модели сошло со стапелей еще в 1978 году. Теплоход был универсальным, как все, что строилось/производилось в советское время: две палубы, машинное отделение в корме судна, а ходовая рубка располагалась на верхней носовой палубе. Если нижняя палуба была полностью закрыта, то верхняя была открыта «всем ветрам», а сверху прикрывалась только прочным тентом. Между палубами было два трапа, и так же два схода на берег – к стационарному причалу и на берег без причального оборудования.

Интерьер и планировка

С конца 90-х годов прошлого столетия транспортно-эксплуатационная составляющая судна стала невостребованной. Чисто пассажирских линий не стало, поэтому судно вместо транспортного стало выполнять банкетно-экскурсионное назначение. Суда был подвергнуты серьезной реконструкции, в частности, полностью изменен интерьер нижней палубы (окраска, мягкие кресла), окна заменены на пластиковые стеклопакеты, поэтому панорамного вида нет.

На судах были оборудованы камбузы, банкетные залы, vip-каюты. Уровень комфорта стал выше, но вместимость судна уменьшилась за счет выделения дополнительных помещений. На верхней палубе было отведено место, где навеса и жестких кресел нет совсем, зато в зоне ресторана мебель расставлена свободно.

Услуги на борту

• Можно с алкоголем
• Экскурсовод
• Кондиционер
• Ресторан
• Аудиосистема
• Бар
• WC
• Фотограф

Технические характеристики теплохода